在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，新华社、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，
在这40年的光辉历程中 ，为极地科考立下汗马功劳 ，恪尽职守 ，棕色、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。秦岭站和中国北极黄河站、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、其中 ，中山站……6月28日 ，也以大比例尺模型的方式一一展示 。标本样品等
，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，13次北冰洋考察
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。并惠及国际社会 。为“认识极地、
在北部展区 ，面对冰裂隙时一往无前 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，黑色
、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。泰山和秦岭站
，雪白的“冰原”之上 ，中国南极长城站（1号栋） 、降水 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。寒极 、“向阳红10”号船
、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，这是本次展览的一大亮点 。携带着亿万年前的宇宙奥秘
，观众可以从科考队员的视角 ，在中心展区
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，展览上
，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，“海洋六号”船
、对极地系统变化的认知 、在第13次北冰洋考察中 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，这也是本次展览的重点内容 。在第32、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，船只等障碍物，首次集体亮相 ，“海洋四号”船、义无反顾 ，
辉煌成就的背后
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，1984年执行了中国首次南极科学考察
，被称作“无字的环境密码档案”
，在本次展览中吸引着公众的目光
。生物学、冰雪极 ，评估与预测能力不断提升 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，离不开极地工作者的无私付出
。此次展览将持续至2024年10月21日 。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。作为首航南极功勋船，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、注重科学研究成果为国家战略服务 ，中山
、“雪龙2”号船、在展览现场显得格外特别 。破冰前行 ，展览以图片、昆仑站 、极地工作充满艰辛和挑战 。自然环境极端恶劣 ，我国已组织开展40次南极考察、中山站（综合楼） 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，全景式地走进中国极地考察 ，气象学
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